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Visão geral das peças
Cada unidade Extreme Bearing é composta pelos seguintes componentes:
- Alojamento — alojamento principal do rolamento (aço inoxidável 316)
- Tampa — placa frontal da tampa
- Vedação da tampa — vedação no lado da tampa
- Vedação traseira — vedação no lado do alojamento
- Rolamento — rolamento autocompensador de rolos
- Manga adaptadora — para montagem no veio
- Anel de localização — posicionamento axial
- O-ring — vedação adicional
- Parafusos — fixação da tampa
- Copo de lubrificação — para lubrificação
Pontos a considerar antes da montagem
1. Verificar a tolerância do veio
O veio deve estar limpo, seco e isento de massa lubrificante.
Certifique-se de que o veio está isento de qualquer dano superficial, como rebarbas de parafusos sem cabeça e riscos. Caso contrário, remova as rebarbas e os riscos com uma lima fina. Preferimos uma lima fina em vez de pano de esmeril para que apenas remova os pontos altos sem afetar a tolerância principal do veio.
Verifique se o assento do rolamento no veio está dentro da tolerância, preferencialmente em três secções transversais a 20 mm de distância na posição onde o rolamento será colocado. Estas posições são mostradas como 1, 2 e 3 no diagrama e devem ser feitas três medições ao redor da secção transversal em A, B e C.
2. Verificar a dureza e a rugosidade superficial do veio
A dureza do veio deve ser no mínimo de HRc 55. Em geral, os veios de aço carbono ou aço inoxidável são os mais adequados. O que é ainda mais importante do que um ajuste correto por interferência do retentor de óleo é uma superfície do veio perfeitamente lisa na zona da vedação.
Em circunstâncias normais, o veio na zona da vedação deve ter uma rugosidade superficial de aproximadamente:
| Parameter | Value |
|---|---|
| Ra | 0.4 to 0.8 μm |
| CLa | 8 to 25 μm |
| Rz | 1.0 to 4.0 μm |
| Rmax | ≤ 6.3 μm |
3. Decidir o lado fixo
Cada veio terá uma posição de rolamento fixa (montada primeiro) e uma posição flutuante (montada em segundo).
Se for usado um Extreme Bearing num veio de transmissão, é necessário que o lado fixo seja o lado de acionamento do motor. Para minimizar o risco de qualquer confusão, recomendamos vivamente que o lado fixo seja o lado de acionamento, conforme representado no diagrama.
4. Considerar a expansão e contração térmica
Existe uma folga total disponível para a expansão térmica que é igual à espessura do anel de localização. A expansão e a contração do material devem ser consideradas para manter a folga necessária para o bom funcionamento do rolamento.
No diagrama, a folga para a contração por arrefecimento é indicada por C e a folga para a expansão por aquecimento é indicada por B.
A tabela mostra os valores máximos de C e B em função do diâmetro do veio:
| Shaft Ø (mm) | C, Max. Cooling shrinkage (mm) | B, Max. Heating expansion (mm) |
|---|---|---|
| 20 | 3.5 | 3.5 |
| 25 | 3.5 | 3.5 |
| 30 | 3.5 | 3.5 |
| 35 | 3.5 | 3.5 |
| 40 | 3.5 | 3.5 |
| 45 | 4 | 4 |
| 50 | 4 | 4 |
| 55 | 4 | 4 |
| 60 | 4 | 4 |
| 70 | 5 | 5 |
| 80 | 5 | 5 |
| 100 | 10 | 10 |
Calcule o comprimento máximo do veio em função da temperatura na sua aplicação. Caso necessite de montar um veio longo, é necessário calcular a expansão ou contração térmica e ajustar a posição do rolamento para o ter em conta.
Exemplos de expansão térmica:
- Um veio de aço inoxidável de 1 metro tornar-se-á 0,023 mm mais comprido quando a temperatura subir 1°C
- Um veio de aço carbono de 1 metro tornar-se-á 0,016 mm mais comprido quando a temperatura subir 1°C
Comprimento máximo do veio por contração térmica
Valores em metros por grau Kelvin/Celsius de variação de temperatura:
| Veio (mm) | 10C | 20C | 40C | 50C | 60C | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inox | Aço | Inox | Aço | Inox | Aço | Inox | Aço | Inox | Aço | |
| 20 | 9.38 | 12.50 | 4.69 | 6.25 | 2.34 | 3.13 | 1.88 | 2.50 | 1.56 | 2.08 |
| 25 | 9.38 | 12.50 | 4.69 | 6.25 | 2.34 | 3.13 | 1.88 | 2.50 | 1.56 | 2.08 |
| 30 | 9.38 | 12.50 | 4.69 | 6.25 | 2.34 | 3.13 | 1.88 | 2.50 | 1.56 | 2.08 |
| 35 | 9.38 | 12.50 | 4.69 | 6.25 | 2.34 | 3.13 | 1.88 | 2.50 | 1.56 | 2.08 |
| 40 | 9.38 | 12.50 | 4.69 | 6.25 | 2.34 | 3.13 | 1.88 | 2.50 | 1.56 | 2.08 |
| 45 | 9.38 | 12.50 | 4.69 | 6.25 | 2.34 | 3.13 | 1.88 | 2.50 | 1.56 | 2.08 |
| 50 | 9.38 | 12.50 | 4.69 | 6.25 | 2.34 | 3.13 | 1.88 | 2.50 | 1.56 | 2.08 |
| 55 | 9.38 | 12.50 | 4.69 | 6.25 | 2.34 | 3.13 | 1.88 | 2.50 | 1.56 | 2.08 |
| 60 | 9.38 | 12.50 | 4.69 | 6.25 | 2.34 | 3.13 | 1.88 | 2.50 | 1.56 | 2.08 |
| 70 | 18.75 | 25.00 | 9.38 | 12.50 | 4.69 | 6.25 | 3.75 | 5.00 | 3.13 | 4.17 |
| 80 | 18.75 | 25.00 | 9.38 | 12.50 | 4.69 | 6.25 | 3.75 | 5.00 | 3.13 | 4.17 |
| 100 | 14.38 | 19.17 | 7.19 | 9.58 | 3.59 | 4.79 | 2.88 | 3.83 | 2.40 | 3.19 |
Comprimento máximo do veio por expansão térmica
Valores em metros por grau Kelvin/Celsius de variação de temperatura:
| Veio (mm) | 10C | 20C | 40C | 50C | 60C | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inox | Aço | Inox | Aço | Inox | Aço | Inox | Aço | Inox | Aço | |
| 20 | 12.50 | 16.67 | 6.25 | 8.33 | 3.13 | 4.17 | 2.50 | 3.33 | 2.08 | 2.78 |
| 25 | 12.50 | 16.67 | 6.25 | 8.33 | 3.13 | 4.17 | 2.50 | 3.33 | 2.08 | 2.78 |
| 30 | 12.50 | 16.67 | 6.25 | 8.33 | 3.13 | 4.17 | 2.50 | 3.33 | 2.08 | 2.78 |
| 35 | 12.50 | 16.67 | 6.25 | 8.33 | 3.13 | 4.17 | 2.50 | 3.33 | 2.08 | 2.78 |
| 40 | 12.50 | 16.67 | 6.25 | 8.33 | 3.13 | 4.17 | 2.50 | 3.33 | 2.08 | 2.78 |
| 45 | 15.63 | 20.83 | 7.81 | 10.42 | 3.91 | 5.21 | 3.13 | 4.17 | 2.60 | 3.47 |
| 50 | 15.63 | 20.83 | 7.81 | 10.42 | 3.91 | 5.21 | 3.13 | 4.17 | 2.60 | 3.47 |
| 55 | 15.63 | 20.83 | 7.81 | 10.42 | 3.91 | 5.21 | 3.13 | 4.17 | 2.60 | 3.47 |
| 60 | 15.63 | 20.83 | 7.81 | 10.42 | 3.91 | 5.21 | 3.13 | 4.17 | 2.60 | 3.47 |
| 70 | 12.50 | 16.67 | 6.25 | 8.33 | 3.13 | 4.17 | 2.50 | 3.33 | 2.08 | 2.78 |
| 80 | 12.50 | 16.67 | 6.25 | 8.33 | 3.13 | 4.17 | 2.50 | 3.33 | 2.08 | 2.78 |
| 100 | 48.13 | 64.17 | 24.06 | 32.08 | 12.03 | 16.04 | 9.63 | 12.83 | 8.02 | 10.69 |
Inox = aço inoxidável, Aço = aço carbono
Procedimento de montagem passo a passo
UNIDADES DE ROLAMENTO ESTANQUES À PRESSÃO
Em algumas configurações, as unidades de rolamento da Extreme Bearing são estanques à pressão. Por conseguinte, é necessário manter a tampa ligeiramente aberta enquanto faz a lubrificação inicial. Caso contrário, podem ocorrer problemas.
Além disso, sempre que for necessário adicionar mais massa lubrificante mais tarde, deve ter sempre cuidado para não criar sobrepressão no alojamento.
As unidades Extreme Bearing são estanques à pressão quando utilizadas com as seguintes configurações de vedações:
- AS/AS
- AS/VK
- CL/CL
- CL/VK
DICA PRO
Após o enchimento com massa lubrificante, pode ser útil retirar completamente os copos de lubrificação e substituí-los por um parafuso padrão em aço inoxidável, para que seja impossível cometer erros. Por favor, informe a sua equipa de manutenção sobre esta instrução de serviço especial.
Compatibilidade com massa lubrificante
Todas as versões Extreme Bearing aceitam todos os tipos de lubrificantes atualmente utilizados em equipamentos de transmissão de potência.
Precisa de suporte técnico?
Se algo não estiver claro, não hesite em contactar-nos para mais informações. Os nossos engenheiros têm todo o prazer em ajudá-lo com questões de instalação, resolução de problemas e suporte para aplicações personalizadas.